Les pages de Vieux-Moulin :

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Page 20 : Le rallye des ancêtres 2016 à Vieux-Moulin

Le Club des "Teuf-Teuf" a eu le privilège exceptionnel d'avoir d'authentiques pionniers de l'automobile parmi ses fondateurs.
Dès 1929 "Les Vieux Macarons" et "Les Vieux du Volant" qui se réunissaient déjà au célèbre restaurant "Le Touriste" avenue de la Grande-Armée à Paris, comptaient parmi eux les vétérans du Paris-Madrid de 1903, le constructeur Georges Bouton, le coureur Wagner et maintes autres célébrités de l'âge d'or de l'automobile. Ils avaient pour but de moraliser la conduite automobile et c'est en 1934 que l'Automobile Club de France, par l'intermédiaire de la Fédération Nationale des Clubs Automobiles, décidait de créer une commission chargée de la sécurité routière, déterminant les automobilistes en Vétérans, Anciens et Vieux de l'auto suivant la date d'obtention de leur permis de conduire, avant 1900, depuis plus de 25 ans, depuis plus de 10 ans.
C'est le 20 décembre 1935 que la commission de la Fédération Nationale des Clubs Automobiles décide de rassembler "Les Vieux du Volant" sous l'unique appellation :
"Les Teuf-Teuf", Association de propriétaires de vieilles voitures
Association déclarée le 20 décembre 1935, régie par la loi du 1er juillet 1901
déclarée sous le n° 173.902
Depuis 2011 Pierre-Jean Desfossé assume la Présidence du Club des "Teuf-Teuf".
Hippolyte Panhard en fut le premier Président. Il portait le nom prestigieux de la firme qui avait été à l'origine, en 1891, de la production industrielle des automobiles.

L'étape du 1er octobre 2016 à Vieux-Moulin

Samedi 1er octobre 2016 : 15ème rendez-vous du rallye des ancêtres avec la ville de Compiègne.
Manifestation réservée aux automobiles nées avant 1906 avec un départ à 10h30 de la cour d'honneur du Palais Impériale de Compiègne avec un repas champêtre dans le parc de la mairie de Vieux-Moulin.

Les premiers véhicules sur le pont de Berne

Photo de gauche : Monsieur et madame Jean-Luc Baudoin numéro 35 sur leur véhicule "Darracq" de 1904 .
Photo de droite : Monsieur Houdayer sur son véhicule numéro 38 "Clement" de 1904.

Photo de gauche : Monsieur et madame Robert Lucas numéro 6 sur leur véhicule "De Dion Bouton" de 1903.
Photo de droite : Automobile "De Dion Bouton" de 1905 numéro 38 du participant belge Guy Mahy.

Les ancêtres passant dans la rue Saint-Jean

Photo de gauche : Automobile "Wolseley" de 1905 numéro 37 du participant britannique Robert Ellin.
Photo de droite : Automobile "Cadillac" de 1904 numéro 36 du participant belge Jacques Deneef.

Photo de gauche : Monsieur Philippe De Luca participant numéro 27 avec son véhicule "De Dion Bouton" de 1903 .
Photo de droite : Automobile "De Dion Bouton" de 1901 numéro 7 du participant britannique Ian Macdonald.

Les 125 ans de Panhard & Levassor

La "Panhard et Levassor" de 1898 numéro 2 du participant néerlandais Theo Biekens.

L'assitance des utilitaires Citroën

Le camion "Citroën U 23", un habitué du rallye des ancêtres.

La camionnette "Citroën HY", du Garage Lahaye de Morsain.

Les ancêtres dans le parc de la Mairie de Vieux-Moulin

L"automobile à vapeur "Everett" de 1898 du participant numéro 1 de monsieur Bruno Bethune.

Les 50 ancêtres participant au rassemblement annuel de Compiègne

Vue aérienne des 50 ancêtres participant à ce rassemblement annuel à Compiègne.

Après le discours de bienvenue, Pierre-Jean Desfossé et trinque avec Béatrice Martin, maire de Vieux-Moulin.

Béatrice Martin en pleine discussion avec Mike et Ann Davey de l'automobile "Wolseley" numéro 37.

Tentative de redémarrage d'une automobile

Des Teufs-Teufs magnifiques

Le choix de Compiègne après le département des Hauts-de-Seine...
Devant la difficulté d'organisation d'une telle manifestation en région parisenne, pour la sécurité de tous et la sauvegarde des mécaniques le rallye a été déplacé à Compiègne. Encore une fois ce choix n'est pas anodin. Le Palais de Compiègne est le siège du "Musée de la voiture et du Tourisme".
Il abrite des pièces uniques comme le deuxième prototype Panhard de 1890, le quadricycle à vapeur du marquis De Dion de 1890, la "Jamais Contente" premier véhicule au monde à avoir atteint les 100Km/h en 1899 etc...
Plus des vélos et des voitures hippomobiles. Un beau musée crée en 1927 qui a provoqué en juillet 1934 le déplacement d'une dizaine de
voitures des " Vétérans, Anciens et Vieux du volant" (les fondateurs du Club) pour l'inauguration de ces nouvelles salles.
Nous ne pouvions pas mieux trouver comme environnement pour ce Rallye.
La continuité...
Le Palais et la ville de Compiègne accueille donc le Rallye des Ancêtres depuis 2003. Depuis cette date l'organisation du Rallye est réalisée de main de maître par Pierre-Jean Desfossé, qui entretient de bonnes relations avec l'association du GAVAP (Groupement des Amateurs de Véhicules Anciens de Picardie), Club régional qui permet d'avoir les meilleurs contacts avec les autorités locales. Les membres de ce club nous aident dans la logistique avec gentillesse et bonne humeur. (commissaires aux carrefours, assistance, dépannage.
Rendez-vous tous les ans le premier week-end d’Octobre pour voir ce musée roulant de voitures plus que centenaires.

Les 125 ans de Panhard & Levassor de passage à Vieux-Moulin

Les 125 ans de Panhard et Levassor, sur la photo ci-dessus des participants allemands.

Rassemblement des Panhard aux étangs de Saint-Pierre

Le 25ème rallye des ancêtres à Vieux-Moulin ici

Page 20 : Le 26ème rallye des ancêtres à Vieux-Moulin

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